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现货紧缺 MDI易涨难跌

来源:同花顺财经 作者:中国证券报 发表于:2017-03-13 09:05 点击:
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  尽管原料纯苯近期走势不佳,但MDI却逆势大涨。尤其是纯MDI,由于市场现货货源紧缺,中间商少量持货,惜售心态较浓,市场炒涨情绪浓厚,零星小单成交价格偏高。万华三月挂牌价调整至25500元/吨(桶装25700元/吨);亨斯迈3月挂牌价25500元/吨,巴斯夫价格参考24500元/吨附近;聚合MDI价格,万华三月挂牌价26000元/吨,科思创44V20、巴斯夫M20S报盘参考26000-26200元/吨附近。临沂三通报盘参考26700元附近。根据生意社监测的数据显示,自2月下旬以来,纯MDI上涨2500元/吨,涨幅为10.86%;聚合MDI上涨2000元/吨,涨幅为8.33%。

  对下游用户而言,当前行情下也只能被动补货,少量刚需实单价格更是高位。截至3月9日,零星科思创货报盘参考34000元/吨附近,万华货报盘参考35000元/吨附近。

  而造成此轮涨价的直接原因在于供应面的持续偏紧。由于原料合成气供应商设备出现问题,重庆巴斯夫年产40万吨MDI装置于月底关停,时间预计1个月左右。也就是说,涉及产能将达到4万吨左右。而去年5月底,韩国巴斯夫MDI装置检修时光气泄漏导致停产,也影响了2-3个月年化25万吨的MDI供给。业内看来,此次重庆装置再度遭遇意外,对当前国内的MDI市场供应无疑将带来严峻挑战。此外,该公司位于韩国丽水的另一座世界级MDI生产装置也将于3月中旬关停数日。这意味着将有高达65万吨的MDI产能受到影响,对市场而言,供应偏紧的局面将进一步恶化。

  生意社MDI分析师张爱米指出,过去10年,我国MDI行业一直保持需求的高增长,但2013年之后,MDI行业也进入了平台期,价格也一度出现过大幅回落。随着需求增速的放缓,企业扩产节奏开始放缓。2017年仅有联恒有13万吨的产能规划。对于一个国内只有5家厂商的垄断性行业来说,寡头垄断行业最理性的选择就是尽可能的维持高价。因而,虽然市场都将大涨归咎为各类检修带来的供给紧张,但依旧很难解释总计312万吨的产能为什么不能满足210万吨左右的需求。这其中很大可能就是大厂定价策略的调整。否则宏观上名义开工率只有65%-70%,但微观层面上市场又确实能感觉到非常的缺货。因为对于像万华这样的寡头来说,即使目前开工率只有65%左右,但是只要未来供给可控,边际供需会持续改善,短期的供给过剩完全可以通过大厂商轮流限产来消化掉,这样一来,MDI价格也将维持在高位。

  “随着3月下游市场复苏,MDI采购旺季即将来临,需求放大,供应端却频传问题,市场看涨心态加剧。加之由于目前纯MDI多数为厂家直销,价格上厂家控制能力高,短期价格易涨难跌。”张爱米表示。

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